为啥飞机不让带雨伞,剃须刀可以带上飞机吗

那么按跳伞要求来，比如下降到3000米，然后在稳定气流中找到一个适合伞降的场地盘旋，然后按跳伞间隔要求，让机舱中的100人一个个陆续跳出去，至少也得隔1-2秒一个人，差不多就是3分钟以上，这还得排除胆小的乘客扭扭捏捏不敢跳的情况，当机立断给其一脚踹出去。

那么问题来了，假如飞机可以保持平稳如此长时间，为什么要跳伞？客机的乘客毫无跳伞经验，很多还拖家带口的，飞行路线不是经过原始森林就是跨越大洋，这跳伞不是自*吗？

当然还有一个现实问题就是每个降落伞重量不大，但几百个也是很大的，成本每个5K，100个就是100万（算错了？因为还有副伞），而且还要经常维护，成本非常高！

另更重要的原因则是有稳定跳伞的机会，那么更有机会迫降，而后者的生存率明显要比前者高得多，高成本还没有回报，所以在客机上配降落伞，简直就是一项吃力不讨好的事情。

飞机的故障原因是千变万化的，就算是设计这架飞机的总工程师也无法预测未来可能会在哪个位置出故障，有飞行员操作失误导致坠毁的，比如2009年科尔根航空3407号班机空难便是因为飞行员疲劳飞行导致失误而造成空难。