不管是标致还是雪铁龙，或者法系高端品牌DS，它的外观总是格调优雅。标致4008的外观，虎啸式前脸非常圆润，点阵式的中网在没有边框的束缚下向两侧延伸，注意细节它是由短变长的点阵方式，獠牙式的日行灯纵贯连接。侧面上饱满的筋线，跟随车身随动的轮廓，异域风情的B柱紧凑动感，敦实的尾部优雅立体，多片式立体结构的狮爪尾灯融汇贯穿，多角度看上去都那么亭亭玉立。
凡尔赛C5 X车身整体轮廓比较扁平，视觉重心偏低，再次印证了自身跨界车型的身份，前脸造型有点像轿车和SUV的结合体。品牌logo与两侧金属条融合在一起，一直延伸至细长日间行车灯，给人一气呵成的感觉，拉宽了车头视觉重心。下方远近大灯尽量靠近前脸边缘，下散热口表面的装饰条呈对称布局，为前脸增添一定的动感姿态。
在内饰上，内饰方面，法系车有设计感，用料扎实，细节做的非常少。比如标致内饰，多用环抱式设计理念，中控屏侧向驾驶员一侧，按键布局合理，很好操控。而且独特的飞机档把式换挡档杆有设计感，高级感。再比如雪铁龙的车，内饰的中控塑料设计了“人”字花纹，细节到位。皮质包裹加仿木装饰，色彩配合的很融洽，看起来不突兀。
2、法系车用料厚道，隔音好，配置丰富。
法系车的用料比较厚道，内饰用料舍得用软塑料，皮质包裹。比如雪铁龙C6这车作为B级车，内饰的仿木装饰是实木贴片，不是大多数同级车用的仿木装饰。标致4008，不到20万的价格，前后防撞梁，机舱盖和前翼子板全部使用铝合金材质，这在用料上明显比很多合资车良心地多。
再比如法系车的安全配置，高强度钢材用料足，碰撞测试可以拿高分，有效保护乘员安全。因为厚道的用料，法系车的内饰异味极少，用的隔音棉都是白色的新棉。而且用料足，隔音效果比较不错。
3、底盘调校技术独步天下，操控优秀。
法系车有着独步天下的底盘调教功底，我们也不得不承认法系车可以把非独立悬挂可以调出独立悬挂的质感，PSA可以把非独立悬挂的底盘调出有点类似于美系商务车的浮沉感，甚至在某些方面还超越里同级别车型搭载独立悬挂的车型。
