放更多离合器、加更多油门：当车加速一下，你会感觉到加速力道开始弱了，就能把离合器放的更多，油门转的更大，直到完全放开离合器。这同时也是整个起步技巧的精华所在，什么时候要放更多离合器、转更多油门甚至全开，就需要多加的练习。
虽然整个步骤分成四部份，但实际操作是连续的，熟练的骑士从1到4大概只有1秒钟左右的时间就操作完毕，练习时先不要给太高的转速，把上面的步骤练熟，就能很滑顺的起步。而真的想要高速起步的话，根据上面的步骤，但提高起步时的转速，就能有更快的起步速度。不过要注意的是，不要一次提升太多转速，应该慢慢练习，否则可能造成起步抬头翻车，另外高转起步也相当伤离合器。
要练到上面四个步骤能在一瞬间完成，才算是熟练。
初学者：那刚刚有提到的第二个要素，换档的时机又该如何掌握呢？
教练：如果加速要快的换档时机，一般都是将转速拉过最大马力转速再多一些时换档，这个多一些，差不多是在过了最大马力转速后，引擎动力开始大幅衰退前一点的转速，这样一来，就能获得最好的加速力道。
以SV650最大马力落在8,500rpm，红线为10,000rpm来说，9,000~9,500rpm就是最佳升档时机
初学者：先前有提到换档技巧，不是直接拉离合器勾打档杆就好吗？
教练：换档还是有技巧的，首先要消除打档杆的游隙，对打档杆预施一点力，一但到达换档时机，离合器一拉就能顺势换档。如果施力适当，还会感受到档杆被吸进下一档位的感觉。接着只要立刻放开离合器，就完成换档，换档过程也非常顺畅。
