（方向跑偏的夹角）
三、提前准备工作
在我们正式调节方向之前，还要做一些准备工作，或者说是注意事项。
第一点：一定要在一个安全的地方作业（维修），可以是停车场，可以是地下室等等，但是千万不要在车流量非常多的马路上进行。
第二点：检查车辆底盘是否有损伤。如果车辆是因为发生碰撞过后才发生发现跑偏，建议先更换受损的备件在进行调节。
有车主朋友可能会说，我不记得车辆有没有撞过，就算撞过有没有损失，我也不清楚。
小阳在这里告诉大家一个诀窍：平时在维修保养的时候，可以问下维修师傅或者前台接车人员，检查自己车辆底盘部件是否有异常。
第三点：轮胎检查。如果轮胎没有气，或者轮胎本身存在偏磨情况，则需要先处理后才能进行调节。
第四点：没有专用扳手的，可买一个活动扳手，不用太大也不用太小，并且活动扳手买回家也不浪费，平时拆卸螺丝能用到。
（活动扳手）
四、正式方向螺杆调节
在调节方向螺杆之前，我们首先来认下底盘部件，不然调错了就太尴尬了。
平衡杆是起稳定车身作用。
驱动轴又称为半轴，是把变速箱（波箱）的动力输入传递到轮胎上，从而使得车辆能够正常行驶。
下摆臂是轮胎与车辆前桥的支撑点。
方向机内球头与方向机外球就是我们今天重点“照顾”的对象。
如图：
其次，我们再来看看调节部位具体所在
接着我们所要做的事，就是在安全的地方启动车辆，把方向盘往左边或者右边打死（打到尽头）
再用活动扳手把固定螺母先松开，最后一定，一定，一定要把螺母次再紧固。
如图：
