2010年后，中国在机载雷达、玻璃化座舱、光电探测系统、主动雷达制导空空导弹、空地武器方面都取得巨大的进步，空军推岀歼-16和歼-10B两种多用途战斗机，歼-10B战斗机主要进行前沿近距支援，歼-16战斗机更注重纵深打击，与苏30MKK一样增加了两边各一个用来挂载重型空地武器的重载挂架，至少可以挂载4枚射程达到120千米的天雷防区外隐身弹药布撒系统，以及投放距离为130千米的CM-506滑翔增程小直径炸弹，还可以使用射程可以达到220千米的KD-88中程空地导弹，其他一-些国产精确制导武器，如国产激光制导炸弹、卫星制导炸弹、滑翔增程制导炸弹，以及和相当于美国的GBU-28型的天戈1000千克级激光制导深侵彻炸弹，中国机载武器总体上超越了俄罗斯，美国飞机有的武器中国都有了。
歼-16战斗机装备了607所研制的X波段有源相控阵雷达和国产K/JDC-1光电瞄准吊舱，雷达天线孔径超过1米，大约可以布置2000个T/R模块，每个有10瓦功率，效率是30%，工作比是0.1，平均功率为2千瓦，峰值可以达到6千瓦(苏-30MKK平均功率只有数百瓦)，可以探测200干米的1平方目标，这个指标已经达到美国的AN/APG-77机载有源相控阵火控雷达水平。可以边搜索边跟踪、目标确认、跳跃和锁定等模式，一边探测和跟踪空中目标，还可以一边进行地形跟踪，另外歼-16也在进气道下方的9、10号挂架挂载了相当于美国AAO-13导航吊舱的蓝天全天候低空导航吊舱和与美国AAO-14相当的吊舱WM1-7光电瞄准吊舱，具备了昼夜全天候超低空突袭能力，
苏-27战斗机标准空战状态重21.5吨，推重比大约是1.16，苏-30MKK的标准空战状态重24.5~25吨，推重比刚刚达到1，歼-16尽管复合材料使用比例要高，但是空重比苏-30MKK轻不了多少，涡扇10B涡扇发动机12.5吨的推力与苏-30MKK的AL--31P涡扇发动机相当，歼-16战斗机1、2号挂架挂载PL-12主动雷达制导空空导弹，翼尖可以挂载PL-10近距格斗空空导弹，有源相控阵火控雷达支持主动雷达制导空空导弹的多目标攻击和远程攻击能力，超视距拦射能力非常强大，足够对付AIM-120D空空导弹的威胁，PL-10第四代近距格斗空空导弹采用的是128x128凝视焦平面阵列器件，离轴发射角度可以达到90度，是继歼--20之后第二种配备这种导弹的作战飞机,这也表明中国空军将它作为主力飞机来使用。
五：美国最新的多用途战斗机
2004年最后一架F-15E下线后就再没为生产过，波音公司不得不拼命维持生产线的运作，首先为各型F-15提供升级服务，F-15E也装备APG-82有源相控阵雷达，还自费.研制多种改进型号试图获得新订单，但都无疾而终，后来在2010年又将一架生产型F-15E被改装为F-15SE"沉默鹰"战斗机，保型油箱改成携带内置2枚AIM-120中距空空导弹的保型武器舱，涂刷上隐身涂料向沙特、以色列、日本和韩国推销，但没人感兴趣，但面对F-35战斗机无法承担炸弹卡车的功能，囊中羞涩的美国空军又无法同时承担两种四代机的生产的费用，2020财年因为空军经费不足只采购48架F-35，比原计划少了一半，
