南运河流域、黄河流域水源还是不足，这就要寄希望于南水北调东线，可是东线调水从长江口至山东东平湖约有40米的高差，相当于13层楼高，需要逆行提水，这要消耗大量能源，我国东部地区也是能源比较紧张的地区，用于提水的成本会大大提高， 从实际运营来看，自2013年通水之日起连续8年，只向北输送了54亿立方米，平均每年才7亿多，其中还有一部分供给胶州湾部分城市如青岛用水，显然这个调水量较少，受到成本制约。东线调水年设计能力88亿， 如果满负荷运转，南运河能够全年保持通航，实现无忧。
是否可以利用南水北调中线补给南运河呢？答案是肯定的。
中线调水7年来，累计调水超430亿立方米，主要是供给城市饮用水，还有一部分向华北平原区50余条河流进行生态补水，补水总量累计达69亿立方米，目前河湖生态环境复苏，部分区域地下水位止跌回升，虽然并没有直接补给漳卫河，但地下水是相通的，会让南运河水减少下漏，实现了由”暗补“到“明补”。
中线调水是自流调水，成本低，但依存于汉江上的丹江口水库蓄水程度，去年汉江流域降水多，仅2021年向北方调水高达90亿，而前6年平均每年调水才50亿，这可以看出，中线调水多少取决于丹江口水库的蓄水能力，这要看天降水多少。
综上所述，实现南运河贯通，全年通航已经具备条件，只要科学调度。合理筹划，确保南运河畅通，有几种方案：
1，太行山水库补给，近水楼台，自家的事，自已解决，这取决于降水多少，看天赏赐。
2，黄河调水
3，东线调水
4，中线调水
这四种方案中，最下策是东线调水，但它还要负责兜底，因为长江水是非常丰富的，因此对于京杭大运河，实现全年贯通信心满满，我们手中有牌可打。
一部运河史，半个中华文明史，百年运河全线贯通，古老的大运河又焕发了青春，这对于沿河两岸生态恢复，旅游观光，繁荣运河两岸的经济起着巨大作用，我们期待着运河两岸经济复苏。
