●捷豹XFL
捷豹在2008款XF车型上就使用旋钮式换挡，启动发动机后换挡旋钮自动升起，熄火后自动下降。在吸引无数眼球后，旋钮式换挡移植在路虎车型，目前已经是总所周知的捷豹路虎家族设计特点。
捷豹XFL在正常行驶中挂入R挡，换挡旋钮处R字母背光灯闪烁，仪表上出现频繁闪烁的“R”字母，此时变速箱是空挡状态，倒车影像启动，倒挡灯点亮。
这样的状态直至车辆完全停止也不改变，只有重新挂入D挡或R挡车辆才能行驶。
在行驶时挂入P挡，此时换挡旋钮处P母背光灯闪烁，仪表上出现频繁闪烁的“P”字母，此时变速箱是空挡状态，直至接近停止时变速箱驻车棘爪卡入到锁止盘内，车辆抖动一下随即停止前进，电子手刹启动。这样的操作会对变速箱驻车机构有一定的冲击，视频中车辆完全停止后发动机熄火是发动机启停系统控制发动机熄火，转动方向盘发动机启动。
●奔驰E级
奔驰的电子怀挡个人认为操作方法非常方便，功能高度集成，但有些人用力过猛将换挡杆折断，这纯属操作不当。一旦挡杆折断变速箱无法换挡，拖车救援时挂入N挡也需要专业人员操作。
