这辆车采用的是四驱传动方式，由于需要把变速箱一起抬下来，所以后轮传动主轴需要和变速箱分离开，上图为已经拆掉固定螺丝后传动轴和变速箱分离开的状态，而前方的传动轴和变速箱整体一起被拆下，所以前方的不需要被拆掉。
经过40分钟后，发动机、变速箱、元宝梁等众多大件被完美的拆下。上图圆圈内便是需要更换平衡轴的V6发动机。
发动机被抬下来之后，这时维修师傅需要几乎拆空发动机周围的所有附件，上图为被拆掉的部分零件，主要目的是给拆发动机前盖内的平衡轴腾空间。
经过维修师傅的拆解后，发动机周围大部分附件都被拆掉，而上图圆圈内渗油的痕迹也映入眼帘。拆掉附件后维修师傅发现曲轴前油封也出现了轻微渗漏的迹象，而最为严重的便是油底壳了。
