平衡车故障指示灯图解,9号平衡车故障指示灯图解

由于平衡轴纵向穿过整台发动机，前后都有螺丝固定，而后方的螺丝刚好在变速箱与发动机的连接处，所以维修师傅需要把发动机和变速箱分离这样才能拆下后方固定平衡轴的螺丝。

上图便是已经把分离开变速箱光秃秃的发动机，说实话拆完所有附件后的这台V6发动机格外的漂亮，不管从哪个角度看去都很完美。

上图圆圈内为被师傅拆掉的进气歧管，发动机周围拆下的所有附件都被堆在了物品车上，唯独这个进气歧管单独的放在了角落里，不是因为别的而是因为它实在是贵。

经过一番拆解后，终于离平衡轴越来越近了。发动机正面被拆完后，此时师傅便把发动机放倒准备拆油底壳，首先师傅先是拆掉的小油底壳，拆小油底壳是因为小油底壳内隐藏着大油底的螺丝，只有先拆掉小油底壳才能把大油底壳拆掉，拆掉小油底壳后从上图圆圈内可以看到链条传动的机油泵。