▲苏伊士地峡
1858年，法国通过和奥斯曼帝国附属国埃及达成协议，取得了在埃及苏伊士地峡修筑运河的权利。
▲1858年，法国修筑苏伊士运河
1869年，耗资1860万英镑的苏伊士运河竣工。苏伊士运河的竣通使得欧洲往来亚洲的航线距离缩短了8000公里。
1875年，英法掌握了苏伊士运河的所有权，苏伊士运河成为了埃及的“国中之国”。
▲1858年的苏伊士运河的股份
1882年，埃及爆发了反对英法占据苏伊士运河的爱国运动。这次运动遭到英法联合镇压，埃及随后成为了英国准殖民地。
苏伊士运河的开通，使得欧洲通往亚非的交通越来越便利。这给英法等国在亚非的殖民扩张提供了便利。
法国则借助苏伊士运河的便利条件，把殖民目光放在东南亚。1885年，越南、柬埔寨和老挝被法国占领，成为法国殖民地。
到19世纪80-90年代，东南亚各地区都被欧美列强瓜分殆尽。泰国成为了英法争夺的前沿阵地，暹罗国王拉玛五世利用英法之间的矛盾，纵横捭阖。
泰国通过割让部分领土的方式，换取英法对于泰国保持独立的支持。使得泰国成为了东南亚唯一独立、未被殖民的国家。
▲泰国保持独立
1909年，泰国为了解决和英国的南部边境问题，两国签署了《曼谷条约》。根据条约，泰国将马来人占多数的吉打、吉兰丹、玻璃市和登嘉楼割让给英国。
位于克拉地峡北部，臣服于泰国马来人聚居区北大年、也拉和那拉提瓦划给泰国，即日后泰国的泰南三府。
