DMC 按照纯度要求可分为工业级和电池级，工业级纯度要求 99.9%，电池级 DMC 属于 电子化学品范畴，电解液中微量杂质会直接影响到电池的性能，因此纯度要求达到 99.99% 甚至 99.999%。
工业级 DMC 中含有少量水、脂肪醇和烃类等杂质，需进一步提纯才可满足锂电池电解液的要求，提纯方法主要有精馏法和结晶法电池级。
2020 年国内 DMC 表观消费量 53.1 万吨，同比增长 26.37%，随着下游电解液和聚碳酸 酯的需求迅速增加，DMC 的需求将快速上升，根据 EVTank 预测数据，2025 年我国电解 液总体出货量可达到 86.5 万，电池级碳酸酯溶剂总体需求将达到 69.2 万吨。
2022 年国 内 DMC 行业新增产能约 40 万吨，大多为工业级 DMC。
由于电池级 DMC 技术壁垒较高，国内产能有限，处于供不应求状态，仅石大胜华、山东海科、扬州奥克和中盐红四方４家企业具备共约 14 万吨的产能，未来电池级 DMC 新增产能主要是华鲁恒升、奥克股份、卫星化学等厂家，由于扩产产能较大，行业不可避免面临较大的供给冲击，届时具备较低生产成本工艺路线的企业将占据优势。
从目前主要工艺路线生产成本看，环氧丙烷酯交换法由于环氧丙烷高价位使得其生产成 本最高，同时副产物丙二醇很难达到医药级标准，存在丙二醇副产品消化的问题，容易 限制环氧丙烷工艺路线的扩张。
环氧乙烷酯交换法存在副产物乙二醇很难达到聚酯级标准的问题，对生产装置的经济效益有一定影响。
甲醇气相氧化羰基化法是最具生产生产 优势的工艺路线，按照动力煤 1000 元/吨，DMC 价格 10000 元/吨条件下测算，该工艺 路线生产成本仅 4950 元/吨。
