新款流动加油车出现加油机开机不出油的故障时，不要乱拆乱动。首先要仔细观察，听、看并用，分析故障原因，按照液压系统走向先后顺序，进行逐步排查，可以按从简到繁，从易到难的思路检查。
注意事项
1、首先要判断是加油机故障还是管道底阀故障，否则很容易走弯路；
2、切忌到处乱拆，引起密封垫圈损坏，造成液压系统泄漏；
3、最好借助油泵的声音来判断机器故障点。
加油机故障
1.加油机滤网堵塞
（包括锥形滤网和油枪滤网）
新车清洗滤网应在试运行时就清洗一次，之后每3-5天清洗一次，根据清洗的杂质和加油量，逐渐延长清洗周期，但最好要做到每个月清洗一次。
2.油枪故障
①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；
②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构。
3.流量计故障
①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；
②如果因油品品质引起的流量计卡死，应注意所购油品的质量是否合格。
4.电磁阀故障
首先应检查电磁阀的控制电路部分，如驱动板或主板是否损坏、零线是否接好等，然后再检查电磁阀自身故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障。
5.齿轮泵故障
①泵卡死：检查泵内有无异物，然后用油液对相关部件进行清洗；
②泵不出油：对泵内浮子阀、过滤器、连接法兰、三角带依次检查并清洗。
6.油气分离器故障
①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。应清洗滤网，去除杂物；
②出油阀下部杂物太多导致出油阀不能有效开启。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上下运动自如；
③小浮子进油或脱落，造成高压腔内压力不足；
④上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内压力不够；
⑤滤网垫或弹簧座垫损坏。需更换损坏的密封垫；
⑥锥形阀没关严；
⑦分离器平行阀敞开，回油浮标下部未盖住阀孔。应检修平行阀使其上下灵活，调整回油浮标位置。
7.叶片泵故障
①叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；
②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳或异物而磨损，磨损严重时会将叶片卡死或断裂，导致叶片泵内泄增大。维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；
③叶片泵溢流阀与油气分离器结合面的泵垫反装或损坏，会造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；
④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。
8.皮带故障
使用时间长的加油机会出现皮带松的情况，皮带过松或老化都会引起油泵不能形成负压，不出油。更换或调整即可，加油机皮带要定期检查。
9.电机故障
电动机转速慢，电动机倒转，都会引起油泵不能形成负压，不出油。
油罐管道故障
若检修加油机所有部件均无问题，加油机仍不出油，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。
1.管道铺设不规范
若管道放置太浅或有几字形忽高忽低现象，太阳照晒地面，引起管线温度升高，油温同时升高，管道内会形成大量气体，出现严重气阻情况。
2.吸油管路密封不严
漏气，造成油泵吸空。检查吸油管路连接处螺钉是否拧紧，密封垫是否完好。
3.机器共用管道
两台机器或双枪机的两台油泵共用一条管道。改管道或加单向阀。
4.油罐放置是否规范
若油罐埋得太浅，太阳直晒时，油罐内油液温度太高，油液容易汽化，引起管道内气体过多，加油机加油时，会出现一直排气，不出油。
5.油品液位太低
油罐内油品液位低于双门底阀，超过机器吸程不能进油。向罐内添油，提高液位。
6.底阀卡死
不能进油。需修理底阀。
