工业革命中的城市化
经济的高速发展也深刻改变了德国的人口结构和城市化，首先，人口总数由1871年的4100万人增长到了20世纪初的6500万人。1871年，德国城市化人口为1479万，占总人口的36.1%，1910年，城市总人口上升至3897.1万，占总人口的60%；1871年居住在10万人口以上城市人口为196万，到1910年已经达到1382万。德国城市柏林人口由1820年不足20万人，发展到1910年的200多万人，人口迅速扩大了10倍，成为欧洲当时欧洲第三大城市和世界第五大城市。城市人口的增加是十分显著的。
工业革命中的城市化
除此之外，德国城市类型也发生了新的变化。随着重工业的迅速发展，一些有着自身资源优势的城市，发展成为新的工矿业中心城市群。一些新兴的港口城市，像汉堡、不来梅、基尔，科隆，法兰克福等，则因为在工业生产和内外贸易中发挥了重要作用，都成为重要的港口城市。
经济的高速发展和工业革命的完成，也让德国轻重工业比重发生重要变化。德国早在19世纪40年代就采取优先发展生产资料生产的原则，这让重工业生产在帝国成立后获得更快的发展，这也就是开头所说的“机会总是留给有准备的人”，德国在最开始就已经为后续经济爆发奠定了稳定的基石。从1880年至1900年，工业品输出额中生产资料产品的比重已由27%迅速升至39%，德国已成为典型的重工业国。由于德国很早就实现了知识与经济发展相结合的模式，凭借其储备的知识力量和科学技术，德国工业已经具备了科技化，随着科技水平和生产率的不断提高，培养出了一支具有高技能、高素质的生产劳动大军，最终使德国能够超越英、法，成为仅次于美国的科技化工业强国。
