第七次修缮
清道光元年（公元1821年）。城南修大石桥，州守李景梅，命其董役。元治先揖钱数千缗为倡。工竣州守赐‘急公好义’匾额。”这次修缮未说原因。
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第八次修缮
1930年代，梁思成前往考察，发现该桥情况堪忧：“西面五道券，经过千余年，到底于明末崩倒，修复以后，簇新的石纹，还可以看出。后来东面三道亦于乾隆年间倒了。现在自关帝阁上可以看出桥东面的中部，已经显然有向外崩倒的倾向，若不及早修葺，则损坏将更进一步了。”他担忧该桥：“此无价国宝，行将毁灭”。
1952年，河北省公路局建议对该桥进行大修。1954年，获拨发专款，开启赵州桥有史以来最大规模的一次整修。1955年6月3日正式组成了赵县安济桥修缮委员会。
根据修缮计划，1955年6月至1958年11月，对赵州桥进行了全面、彻底修整。整个工程采用了原来的护拱石、钩石、腰铁、铁拉杆和收分五种做法。
