另外，在拱背与护拱石中间，改置140号钢筋混凝土盖板，除情况完好的23券主拱和两端小拱的一部分金刚墙之外，其余全部拆除重砌。共补齐东侧拱券5道，小拱4个以及栏板、望柱等。在不影响外形美观的原则下，做了必要的结构加工。
盖板与护拱石的连结，采用锯齿咬接法，把护拱石内侧（约1米）凿一倒齿与盖板咬接。
在采用腰铁处，除外侧露现的拱券石仍旧使用，以示原状外，其余各处以钢筋混凝土盖板代替。所有是石料尽量收集使用，另从原建桥的三县采石场，取同种白色石料补充。
修缮时，还在桥面上下加设了二粘三油防水层（二层防水亚麻布和三层沥青），防止漏水腐蚀现象发生。桥面的所有栏板、望术按早期式样新制。
这次修整工作，是建桥近1400年来最大的一次修复工程，基本上保持了原来的壮丽雄伟风貌。
赵州桥的文物保护
在施工过程中，专家组考虑到在唐、宋、明、清各朝，赵州桥都曾经历过整修，置换的旧石件很可能被弃之河中，于是先后组织了四次发掘和打捞，在赵州桥两岸与洨河河底出土了各种石件多达1500余件。
为了延长这些石件的寿命、并使它们恢复原貌，赵县文物保护管理所于2014年启动了“赵州桥馆藏栏板及构件抢救保护修复工程”。
