全国大部分地区，科二都只有5项，而科三却有十几项。在练习科目三的时候，不少学员会对教练约考后才给练车的安排感到费解。为什么科二会给大把时间练习，科三的练习节奏却这么紧凑，其实教练这样安排，是为了学员更快拿证。
1、已经熟悉基本操作
科目二要用更久的时间去练习，是因为那时候的你都还只是“小白”，对车一窍不通，所以学得要慢一点。
等到了练习科目三的时候，学员已经熟练地掌握了车辆的基本操作。
另外，科三项目虽然看着多，但很多项目其实没啥难度，只需花些时间去熟悉考试内容与考试线路。故在练车时间上也要有相应调整，避免长时间练车而产生练车懈怠、效率低下。
2、增加学员的紧迫感
人们常说：适度的紧张更有利于专注。科三亦是如此。
科三最大难点便是细节繁多，容易疏漏。而教练鉴于过往教车经验，倾向让学员在考前几天突击练习，当得知自己几天后就要考试时，学员的紧迫感会大大提升，整个人的训练状态也会完全被调动出来也能对各项目操作细节记忆更深，带着这种状态参加考试，更容易通过。
3、压低学员学车成本
现在去学车，大家都希望拿证越快越好、越便宜越好。
可是，羊毛出在羊身上。作为教练，拉长科三训练周期是可以的，但是多出来的时间、人工、油耗成本，最终都会转移到学员头上。
在考试通过率不会明显增高的情况下，增加学员拿证的时间成本、费用成本，作为学员来说真的想看见这种情况吗？
