GB/Tl0095.1—2001和GB/Tl0095.2—2001对齿轮、齿轮副的误差及齿轮副的侧隙规定了若干个评定指标。下面按各项评定指标对齿轮传动使用要求的影响分类并加以论述。
影响运动准确性的误差项目和测量
根据测量方法的特征，齿轮的评定指标可分为综合指标和单项指标。
在齿轮传动中，影响运动准确性的误差项目有五项。其中综合指标有：切向综合总偏差 、齿距累积总偏差Fp（Fpk）；单项指标有：径向跳动Fr、公法线长度变动Fw、径向综合总偏差 。
1、切向综合总偏差 （总公差 ）
切向综合总偏差是指被测齿轮与测量齿轮单面啮合时，被测齿轮一转内，齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。
切向综合总偏差曲线
切向综合总偏差
单啮仪测量的主要优点：测量过程较接近齿轮的实际工作状态，故齿轮综合测量能较好地反映齿轮的使用质量，能连续测量被测齿轮全部啮合点的误差，是一种综合测量，各单项误差可以相互抵消，避免把合格品当作废品的失误，且测量效率高，便于实现测量自动化。
单啮仪测量的主要缺点：由于单啮仪的制造精度要求高，目前生产尚未广泛使用。因此，常用其他指标来评定传递运动准确性。
2、齿距累积总偏差Fp（总公差Fp），齿距累积偏差Fpk（公差Fpk ）
齿距累积总偏差是指齿轮同侧齿面任意弧段（K=1至K=Z）内的最大齿距累积偏差。
齿距累积总偏差曲线
