在这里面，还有一款电动的4米2轻卡，它就是来自吉利远程的星智货车，这款车的货箱内宽为2.1米，货厢底板到栏杆顶部的高度为1495mm，采用单层货厢结构，也无需分层。考虑到现在越来越多的城市办理进城通行证，提出了需要纯电动货车的这一要求，可能这款车要更接近我们未来城配市场的使用。
由于这些车已经曝光过了，所以在这里我们就不多赘述了。咱们把剩下的篇幅，更多留给聊上装这件事。
曾几何时，仓栅式货厢可谓是货运中的“万金油”，基本上这个上装可以装下一切货物。不仅仅是瓜果蔬菜，仓栅式货车因为其比厢式货车更加灵活的空间、比栏板式货车更强地对货物的约束能力，使其几乎无所不能。
以小编自己为例，我就在路上看到过仓栅式货车装着瓜果蔬菜在高速上飞驰，也见过仓栅式货车装着金属机件在国道上缓慢行驶，甚至曾经有传说仓栅式货车把四周一围拉玉米粒也不成问题。
