名爵ZS的方向盘大小适中,握感舒适,平底的造型更具动感。名爵ZS提供三档转向力度调节,基本可以满足各类驾驶者的需要。沉稳模式下转向流露出来的细腻质感,很容易博得驾驶者的好感。而轻盈的转向力度反馈可以使城市代步更为轻松,但也会阻碍驾驶者与车辆最直接的交流。
3、四驱系统
名爵ZS的所有车型都为前轮驱动,由于车型定位及悬挂结构的限制,名爵ZS在今后也不会拥有四驱车型。对于目前市面上的小型SUV来说,四驱系统并不能成为左右销量的因素,因此对于这一项,名爵ZS并没有什么可以被指责的。
4、越野能力
经测量,名爵ZS的最小离地间隙为175mm,并不十分出众。由于车辆没有搭载四驱系统,因此在名爵ZS的中控操作区域找不到任何与越野相关的按钮。而名爵ZS作为一台城市取向的SUV,显然也不会有多少翻山越岭的机会。
名爵ZS的最小离地间隙为175mm,而底部的排气管则是底盘的最低点。
最后,我们分别根据名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版在动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野能力等四个方面的表现,给出了其在驾驶性能上的最终成绩:
驾驶性能(满分60分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
动力与刹车 | 18分 | 10.5分 |
操控性 | 16分 | 8.5分 |
四驱系统 | 14分 | 0分 |
越野性能 | 12分 | 4分 |
驾驶性能得分 | 60分 | 33分 |
底盘整体性强,操控可圈可点
二、乘坐感受
乘坐感受(满分45分) | |
评价类别 | 考察项目 |
空间(满分15分) | 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;后备厢最大及最小空间和实用性 |
舒适性(满分15分) | 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分15分) | 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
1、空间表现
定位小型SUV的名爵ZS在内部空间上表现得中规中矩,可以说,只要不是彪形大汉,在名爵ZS前、后排的乘坐上就不会有什么不适的情况出现。
宽裕 适中 局促
名爵ZS空间舒适度:适中
前排头部空间
1000mm后排头部空间
890mm前排腿部空间
880~1050mm后排腿部空间
670~870mm
一眼看去,名爵ZS的内部空间并没有因为车身尺寸的限制而打上折扣,车厢的乘坐空间让人感觉十分宽敞。只不过在车厢内部宽度上,还是显出了一些紧凑的感觉。