在中国，5到10万价格区间白热化、火热竞争，各种国产、合资、自主、进口都有的，A级车里面选择实在是太多了，甚至垫一垫脚，还能买到B级车了。
有这个钱，我干嘛不买那些，非要买小咪咪的这么一个k-car呢？除非你便宜，对不对？
这就好比：300块钱能买一件Nike的T恤衫，我有可能不太会去花钱买一个杂牌的T恤，没见过的、不认识的。
但如果说，有一个很好的良心国货T恤衫，质量和Nike差不多，甚至比它还好，就卖30块钱，那有可能销量也是能上去的。
- 排量0.6的k-car是为日本量身打造的
总而言之，排量0.6的k-car在中国行不通 ，是因为这样的车子，就是为日本量身打造的，卖到中国来就是不合适。
就好比：我们吃火锅的时候必吃的那些内脏食物，觉得很香，大肠「哇」感觉真好。
外国人看到：「诶呀」就直接扔掉了，他们不吃的，这观念就不一样。
其实也是很极端，和排量0.6的k-car相比，拥有大排量发动机的车子受众反而更广。
大排量自然吸气的车子更是很多男生心目中的梦想，从小到大一直都想买，对不对？
为什么大家都那么迷恋大排量自然吸气发动机呢？
当你坐上自己的“dream car”，肯定是踩一脚油门，感受一下“天籁之音”——「嗯嗯嗯梆楞梆楞梆楞」……
一脚油门「叭」踩到底，车子会怎么样？发动机会不会坏掉？
都是1.5T的车子，现在很流行，3缸、4缸又有什么区别？
一会3缸改成4缸，一会4缸改成3缸，弄来弄去，厂家到底在想什么东西？
- 关键词：发动机
想要了解的话很简单，资料、论文、案例都给你找好了，关注「备胎说车」，回复关键词「发动机」就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
,
