后桥为4片抛物线版簧,减重的同时,承载能力不降低。
这辆乘龙H5实际为准新车,无论是驾驶室还是底盘几乎看不出使用痕迹。潍柴 法士特的组合,让动力链成熟、可靠、稳定,后期维护保养也更省心,省钱。
全车底盘轻量化效果很明显,单层大梁、轻量化悬架、大量采用铝合金材质以及随处可见的结构减重,让整车重量低至7.8吨,短途运营的卡友可以考虑该车辆。(文/卡家号:二手车评测)
后桥为4片抛物线版簧,减重的同时,承载能力不降低。
这辆乘龙H5实际为准新车,无论是驾驶室还是底盘几乎看不出使用痕迹。潍柴 法士特的组合,让动力链成熟、可靠、稳定,后期维护保养也更省心,省钱。
全车底盘轻量化效果很明显,单层大梁、轻量化悬架、大量采用铝合金材质以及随处可见的结构减重,让整车重量低至7.8吨,短途运营的卡友可以考虑该车辆。(文/卡家号:二手车评测)
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