在车流量密集的路段，车流并非完全塞住不走，而是处于低速蠕行状态。新一代ix25的ASCC智能自适应巡航可以跟随前车减速至完全刹停，如果前车在短时间内（大约5秒钟）重新起步，车辆会重新启动跟随。
而如果前车停下的时间较长，如等待红绿灯，重新起步时你也只需轻点油门，车辆就会恢复到刚才的自适应跟随状态，非常简单便捷。虽然这已经算不上什么尖端科技，但对于一台15万不到的车型，就显得相当难能可贵。
另外，新一代ix25这套主动安全系统在主观体验上也十分令人满意，减速提速过程并不突兀，比较接近于人为控制的舒适感。当你和前车之间有人加塞时，雷达也能迅速识别到对方并进行减速，但并不会直接给你来一脚急刹，使用体验相当不错。不过，如果自适应巡航状态下车辆减速时刹车灯能够自动亮起的话，就更完美了。
SVM 360°全景影像对于新手和女司机来说也是一大神器，即便对于老司机而言，在通过一些极为狭窄的地方时，它也能大大降低剐蹭发生的几率。而新一代ix25上的这套全景影像可不是敷衍了事，它的成像比一些20万以上级别的车型还要更加高清，大尺寸的中控屏幕也让它的显示模式更加直观且多样化。
