潍柴发动机打着一会就熄火,潍柴发动机熄火后一会就不好启动

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-02-11 16:37:09

为什么副熄火开关线束的绝缘皮磨破会导致行驶中熄火?

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副熄火开关线束的绝缘皮磨破,导线在受到振动时有时搭铁,错误地把熄火信号送给了电控单元,导致行驶中熄火的故障案例

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潍柴发动机打着一会就熄火,潍柴发动机熄火后一会就不好启动(1)

(000-999)完整发动机-概述AL0554---线束组合图 (9)

【故障现象】

潍柴柴油机行驶途中突然熄火,

但随后又能启动,

行驶中熄火现象频繁发生,

故障灯不亮。

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潍柴发动机打着一会就熄火,潍柴发动机熄火后一会就不好启动(2)

(000-999)完整发动机-概述AL0554---线束组合图 (19)

【故障处理过程】

该车发动机能启动且能行驶,

表明电控系统正常,

导致熄火可能是突然断电

或是线路某处有间歇性的搭铁或短路所致。

...

当对副熄火开关线束检查时,

发动机突然熄火,

经认真检查发现线束绝缘皮磨破,

导线在受到振动时不定时搭铁,

错误地把熄火信号送给了电控单元,

所以发动机突然熄火。

...

对破损的线束进行修复并重新固定好试车,

故障排除。

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潍柴发动机打着一会就熄火,潍柴发动机熄火后一会就不好启动(3)

(000-999)完整发动机-概述AL0554---线束组合图 (20)

【故障原因分析】

副熄火开关线束绝缘皮磨破,

导线在受到振动时有时搭铁,

错误地把熄火信号送给了电控单元,

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潍柴发动机打着一会就熄火,潍柴发动机熄火后一会就不好启动(4)

(000-999)完整发动机-概述AL0554---线束组合图 (21)

【故障相关知识】

1.电控单元的日常维护要注意的问题

柴油机电控元件和线束一定要

保持干燥、无油和无尘。

电喷共轨柴油机的日常维护应注意以下几点:

...

1)插拔线束及其传感器

或执行器连接的插接器之前,

切记应首先关掉点火开关、电源总开关,

然后才可以进行柴油机电器部分的

日常维护操作。

...

2)关闭电源总开关之前,

应首先关闭点火开关。

因为电子控制单元(ECU)在点火开关断开后,

需要一段时间存储柴油机的运行状态参数,

建议在关闭点火开关10s后再断开电源总开关;

接通电源总开关和点火开关时,

应先接通电源总开关,

然后再接通点火开关。

...

3)电控燃油喷射系统的

正常工作电压范围是18~34V,

但蓄电池电压应尽量保持在22~26V之间。

...

4)严禁用水直接冲洗

柴油机电控部分的零部件,

当电器部分意外进水后,

例如控制单元(ECU)或线束被水淋湿或浸泡,

应首先切断电源总开关,

并立即通知维修人员处理,

不要自行起动运转柴油机。

...

5)定期用清洁的软布擦拭

柴油机线束上积聚的油污与灰尘,

保持线束及其与传感器

或者执行器的连接部分的干燥清洁;

当对国Ⅲ柴油机维修后,

例如:更换高压油管或排净空气后,

应立即将油泵接插器上溅到的油用软布吸干。

...

6)所有的接插器都是塑料材料,

安装或拔出时禁止野蛮操作,

一定要确保锁紧定位装置插到位,

插口中无异物。

...

7)注意维护整车电路,

发现有线束老化、接触不良

或外层剥落时要及时维修更换。

但对于传感器本身出现损坏时,

一定要由专业的维修人员进行整体更换,

不能自行在车上简单对接或维修。

进行电焊作业时,

一定要关闭总电源

并拔掉 ECU上的所有插接器

......

整理的这个表,

也许对找到故障原因有帮助

AL0554-线束有问题可能会观察到的多个故障现象

(000-999)完整发动机-概述AL0554---G055意外停车的一部分故障原因及故障表现简单描述

潍柴发动机打着一会就熄火,潍柴发动机熄火后一会就不好启动(5)

(000-999)完整发动机-概述AL0554---G055意外停车的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪,

故障原因简单,也复杂,

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

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送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,

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