再往后看，大众途昂采用2.0T发动机配7速湿式双离合的动力总成，实测马力达成率91.6%，虽然低功率2.0T发动机官方公布的数据比较一般，只有186马力，但参考马力达成率，实际能用到的也不少。
Jeep大指挥官采用2.0T发动机配9AT的动力总成，实测马力达成率85.9%，相比于前面四款德系车，相对低了一些，但好在大指挥官的这台2.0T发动机基础功率足够高，达到了234马力，即便是马力达成率低一些，实际能用到的功率也是不低的。
雷克萨斯ES200，采用2.0升自然吸气发动机配CVT变速器，实测马力达成率83.8%，跟BBA三兄弟比是弱了一些，但考虑到ES200采用的CVT变速器，实测数据低一些也正常，毕竟CVT这种传动方式，在传动效率方面有天生的劣势，另外，钢带传动的内摩擦也会损失一部分的动力。
雪佛兰迈锐宝XL，采用1.5T发动机配9AT变速器，实测马力达成率79.5%，相对来说没有那么高，169马力的标称功率，能用到的只有134马力。
