珠海航展上一架飞行器的照片吸引了大量媒体的关注，它激进的气动外形表示它是一架速度很高的飞行器，旁边的标牌则说明这是一架最高可达7倍音速，航程可达8000公里的高超音速飞行器。
有网友留言戏称“我认为中国基本上是在告诉全世界：可能暂时还造不出先进半导体，但我可以制造出你做梦也想不到的东西。”，玩笑归玩笑，目前中国军工确实已经有这个能力，但问题来了，究竟是什么动力系统才能让飞行器达到如此高速？
中国可重复使用大范围高超音速飞机MD-22MD-22的数据和用途来自于标牌说明，这些参数确实有些让人吃惊，而且这样的一架飞行器居然还只是一个测试平台，这......用于实验各种飞行器？那首先是不是得自己先跑一圈给大伙看看？
这块标牌说明中有几个非常关键的参数：
- 1、长10.8米，宽4.5米，起飞重量约4吨；
- 2、0~7马赫，最大航程可达8000km；
- 3、临近空间高超音速技术试验平台；
- 4、高速条件下实施6g稳盘过载；
第一条参数中规格表示，这不是一种纯试验性的飞行器，而是作为一种成熟的飞行器出现，一般的超燃冲压发动机等实验没有那么大的载机，并且早期实验也不需要那么大；
第二条参数表示，马赫数最高可达7马赫，这基本已经达到了碳氢燃料超燃冲压发动机最高速度极限，也就是说它搭载速度最快的发动机是碳氢燃料版超燃冲压，应该不会搭载氢燃料版的超燃冲压发动机，因为氢燃料的超燃冲压发动机可以轻易达到10马赫以上；
