惯性参考系是谁提出的理论,地面参考系为什么是惯性系

首页 > 教育 > 作者:YD1662024-04-05 04:50:14

在牛顿的体系中,他部分引用了伽利略的理论,尤其是伽利略变换。这其实来自于伽利略的一个思想实验,伽利略现象如果有一艘封闭的船,船开得特别平稳,那么在船里面的人是没办法感受到船在不在动的。

其实类似的事情还有很多,比如,我们平时做高铁时,如果旁边也有高铁,这时候,其中一个高铁动了,我们是很难察觉到底哪个高铁动了。

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而这有什么用呢?

我们来举一个简单的例子,假设有一辆小车,车上有个小人。如果小车以10m/s的速度运动,而小人相对于车子以5m/s的速度与汽车同向运动。(如下图所示)

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那这个时候,如果有个地面观测者,他看到小人的速度就是车速 人运动的速度,也就是10 5=15m/s。这其实是一个很简单的速度合成问题,很符合我们直觉,看起来也没有什么毛病。

可是,随着时间的推演,问题也就出现了,牛顿之后100多年,出现了一位和牛顿可以相提并论的科学家,他就是麦克斯韦。

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在麦克斯韦时代,电和磁的现象是一个迟迟无法得到解决的问题。而麦克斯韦就厉害在,他提出了麦克斯韦方程,统一了“电”和“磁”。

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