中国古代建筑中，桥梁是为跨河越水方便通行而建，是千百年来古代劳动人民智慧的重要载体。常州地处长江流域的太湖水网地带，城内水系发达，相互贯通，又相互独立。在纵横交错的河流区域上，从古至今，常州的各式各样的桥梁带来了经济繁荣、交通便利，更彰显出人文景观和文化内涵。
常州的古桥，历史悠久，数量很多，横跨在古城的大小河流上。据《武进县志》记载，常州最早的桥是建于春秋吴王阖闾时期的“阖闾桥”。此桥位于武进雪堰境内，现仅存遗址。西晋永嘉三年（309），东晋永和三年（347）先后建造了具有较高建筑技术水平的仁育桥（位于化龙巷南口）、五熟桥（旧名灵雉桥，又名化洞桥），南齐建元年间（480-482）建造了通波桥（后称东太平桥）。梁大同元年建造了新坊桥，当时新坊桥是晋陵、武进两个县区的分界线，后经多次重建、重修，修复后的新坊桥基本保持古桥原貌，而且留存有一块石刻《重修新坊桥碑记》。这些都是常州历史较为悠久的桥梁。
仁育桥
唐永徽三年（652）在乌衣浜口建臧桥，后名乌衣桥，唐咸亨二年（671）和如意元年（692），建玉梅桥和驿桥（北宋天禧年间重建，称天禧桥，后称弋桥）、元丰桥（宋元丰年间重建，故名），五代吴天祚元年（935）建通吴桥（今水门桥），宋代建尉司桥等。
新坊桥
