前制动采用272MM双碟盘搭配对向单活塞卡钳，后制动是220MM单碟搭配单活塞卡钳，但是没有ABS系统，所以刹车的时候一定要多加小心，这也是为啥前面我说别骑太快的原因，当然这个钱也别想ABS了，一个ABS的钱都快抵上半个车的钱了。
至于品控。。。emmm八千块钱就别提品控了，圈里有些买了的朋友亲身给大家的忠告就是，勤维护，每次出发前一定围着车转一圈，晃一晃车看看有没有哪里螺丝或者配件松了，而且出门常备随身工具，头盔也别选密封性特别好的，最好也别开蓝牙耳机，随时听着点有没有零件落地的声音（当然这个挺难做到的，因为有可能被车身的异响声盖过去！）至于其他大小毛病就看命了，只能说一切皆有可能！
油耗方面其实也还行，挺能跑的，一方面排量毕竟只有200cc，本来也不怎么耗油，在一个就是油箱是真的大，居然有18L！至于整备质量嘛，算是中等水平吧，不轻也不重，没达到灌铅的程度，同样小马哥做了个对比图，大家也好有个对比。
其实说到底感觉这辆车的定位其实并没有什么大问题，就是一个低端商品，跟高仿LV包包一样，样子好看，价格低廉，能骑，就行了。至于小马哥推不推荐这款车呢？其实如果真的是经济条件就这样，又非常喜欢这杜卡龙的外观，非要买的话，也行，不过一定要去找个靠谱的经销商，在他那里买！因为这种车基本就别指望厂家给你做售后了，只能在经销商那里做，而且这种车也必然是那种小毛病不断，不及时处理很容易演变成大毛病的那种！
