2010科鲁兹轮胎型号,10年科鲁兹轮胎型号

百公里制动：

三次制动测试波动幅度在±1.5m左右，最佳成绩为39.66米。科鲁兹配备马牌MC5轮胎，虽然MC5轮胎主打静音节能，但这次测试的顶配车型配备尺寸为225/45 R17，较宽的轮胎也大大增加了轮胎的抓地性能。

客观的成绩出色，主观感受方面又是如何呢？科鲁兹偏向舒适的避震器设定，让车辆在紧急制动时，有轻微的“点头”（该情况是由于在制动过程中，重心前移，前悬架会压缩，后悬架抬起造成)现象。分析制动曲线，在制动初段ABS系统频繁地介入，保证制动效率最大化。

制动测试的时候车主体验了一把“过山车”般的快感，超过1个G的制动加速度让车主大呼受不了，不过体验过后也增加车主对这台车在面对紧急情况下的信心。