结合实际体验来说，我们模拟驾驶员在正常行驶过程中并未发现前方障碍物，照常向前开，当即将接近障碍物时，双手握住的方向盘能够感受到轻微的转动，一个很灵活的躲闪便成功避免了一场事故的发生，而这一个细微的小动作也得到了车上同行人员的一致肯定，在细微之处见真章。
写在最后
虽然体验时间很短，但丰田TSS给我留下的印象却颇为深刻。虽然没有天花乱坠的高阶智能驾驶硬件，但以丰田bZ4X为代表的试验车所展现出来的实力，却完全不输在场配备激光雷达、高算力芯片的竞品车型，而这背后所体现的就是丰田强大的造车实力和底蕴。不追求最超前的技术，但力求把现有技术做成熟、稳定，尤其是安全更是开不得玩笑，我想这也是丰田“以人为本”造车理念的又一体现吧。
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