在上周的文章中，我们详细对比了不同价位的双缸气泵在充气效率方面的区别有多大。可对于越野来说，不仅充气重要，放气也同样重要。
首先来说为什么要放气：通俗来讲，越野的本质在于通过，而保障通过性最重要的条件就是附着力。毕竟，即便你的排量再大，差速锁再多，也要通过轮胎将动力传输至地面。
如果轮胎抓地力不足导致打滑，那么就会大大增加陷车的几率。
所以，想要顺利通过例如沙地、雪地等低附着力路面时，正确的方法应该是依靠降低胎压来增大轮胎与地面的接触面积。
不过对于放气这项工作来说，可用的工具也是五花八门，此次我们收集了不同的放气工具来测试，一个37英寸NITTO泥地龙爪轮胎从3.0的气压释放两分钟后的胎压数值。
