接下来出场的是钥匙，作为越野过程中随处可得的工具，相信许多车友都曾把它当放气工具使用过。
不过这类工具的放气效果全凭心情和耐力，想要短时间内放低四个轮胎的胎压是不可能的。
经过两分钟的放气后，我们发现使用钥匙手动按压节气门的放气效果与使用胎压表放气的效果几乎相同，都在2.2bar左右。
不过我们的测试人员在按压节气门两分钟后表示：体验极差，手腕酸痛。
其实对于下压气门芯式放气法来说，随意从路边捡来的石头与树枝都能完成这个任务，效果也并没什么不同，所以在这里我们不再单独测试。
第二类 松掉气门芯
接下来说到的这种放气方式，可以说是最原始也是最简单粗暴的。依靠特殊工具松掉气门芯，轮胎内的空气直接从气门嘴漏出，放气速度非常块。
但是需要匹配气压表读数，避免放气过度。
