对于许多越野老炮来说，肯定不会对上图这种气门芯钥匙感到陌生。这种工具的原理也非常简单，直接拧掉气门芯即可，且放气速度极快。而缺点就在于气门芯容易被迫不及待出来的空气吹掉，然后失踪，最终只能看着干瘪的轮胎欲哭无泪。
由于同类别放气产品效率都不会差太多，此次我们选择了仅将气门芯拧松的方式进行测试。想不到经过两分钟后胎压仍高达2.8bar，对于这种方式我们建议新手谨慎尝试。
如果不慎丢失气门芯，那就只有换备胎的份儿了。
在最后压轴出场的是集气压表与放气阀于一体的ARB放气工具。
使用方法也非常简单，先把放气工具拧到气门嘴上，随后完全松掉气门芯进行放气，阻气阀部分是可以移动的，向外放气，向内封闭出气口，以便观察气压读数，达到预期气压，拧紧气门芯，去掉气压表即完成。
