要想体验到兰博基尼的驾驶乐趣，大致有三种途径。自己买一台，问朋友借一台，租一台。当然，有些兰博基尼车型由于限量的原因并不能买到，就算是看上一眼都有难度，比如眼前这台兰博基尼的SVJ。SVJ并不是一台亲民的兰博基尼跑车，6分44秒97的成绩直接打破了911 GT2 RS在纽北创造的量产车圈速，性能堪称"屌炸天"。无论什么年龄层的人，都懂得欣赏超跑的设计，旁边的限量版法拉利更是成了这台车的陪衬。
任何一台兰博基尼跑车都有着引人侧目的魅力，笔直的线条，低矮的车身，十足的*气，这就是兰博基尼生来就有的DNA。兰博基尼Aventador SVJ对于性能的追求极致，相比普通的Aventador S进行了明显的补强。如果说Aventador S在确保性能的同时还为那些下赛道次数并不多的车主兼顾了日常使用，那么SVJ就是专注于赛道。它有着夸张的空气动力学套件，搭载了优化后的ALA 2.0主动空气动力学系统，前保险杠上可以看到明显的两个开孔，在关闭时可以获得最大的下压力。
毕竟是一台专注于赛道的车，车尾大型的后扰流板对于这台车来说是一个重型武器，因为稳定的弯道动态是少不了它帮助的。之所以能控制那么好，是因为在SVJ的扰流板下面有两片挡板，可以通过电动阀门来控制，还能支持单侧开和关，能更好支配下压力。超大面积尾部扩散器和直径不小的排气尾嘴，都在证明它不是好惹的角色。这样的造型实在是太过诱人了，尤其是这个颜色，太适合强悍的兰博基尼了。
