3.培育了三大自动驾驶独角兽
广州有3家自动驾驶企业跻身独角兽，一家是小马智行，一家是文远知行，还有一家是如祺出行。
2016年成立的小马智行，专注于全栈式L4级自动驾驶技术，2017年10月落户广州南沙。小马智行是广州自动驾驶牌照最多的，也是自动驾驶测试历程最多的企业。小马智行已完成8轮融资，金额近11亿元，投资方包括IDG资本、红杉中国、普华资本等。最新一次融资完成，小马智行的估值已达85亿美元。
文远知行成立于2017年，是一家L4自动驾驶科技公司，全球总部位于广州，在北京、上海、深圳等中国城市以及美国旧金山设立了分部，与雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等多家主机厂和一级供应商达成了战略合作伙伴关系。文远知行的商业化野心，也是中国自动驾驶产业走向爆发的一个缩影。文远知行已获得10轮融资，披露融资金额近11亿美元，估值44亿美元。其投资方包括IDG资本、CMC资本等著名投资机构，还有广汽集团、宇通集团等产业链企业的资本，以及小鹏汽车创始人何小鹏的个人投资。
如祺出行是广汽集团旗下移动出行品牌，由广汽集团、腾讯等共同投资，于2019年6月26日正式在广州上线，聚焦粤港澳大湾区，稳扎稳打逐步走向全国。目前,如祺出行已有专快车、企业用车、顺风车等多种业务形态。2022年4月，如祺出行宣布完成超10亿元A轮融资。
4.经常开展大型汽车、自动驾驶等展会、论坛
改革开放初期，“广交会”声名远播，成为中国与世界交流的窗口。
这么多年来，广州一直重视和发展会展业，其中汽车行业的广州国际车展、广州国际新能源汽车智能制造展览会暨高峰论坛、广州国际自动驾驶技术展览会、广州国际车联网展览会等，实现了常态化。还有一些临时性、区域性或者世界性的汽车、自动驾驶方面的展会，时不时惊艳国内外。
比如广州国际汽车展览会创办于2003年，是由中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会联合主办，广州展联展览服务有限公司承办的高品质、国际化、综合性大型车展，对广州汽车产业发展起到了摇旗呐喊、鼓劲加油的重要作用。展会以“新科技、新生活”为主题，每年一届，固定于11月份在广交会展馆举办。当然，2022年因为疫情原因推迟到了12月30日开幕。
形式多样、丰富多彩的展会、论坛，既大大繁荣了广州汽车产业，又有力推动了广州自动驾驶发展。
总体来说：
广州在自动驾驶领域下了大功夫，也取得了不俗的成绩。
2023年开局，在广州国际车展推动下，广州的自动驾驶更是风生水起，夺冠呼声颇高啊。
自动驾驶是智能网联与新能源汽车产业的核心技术，是汽车电动化、网联化、智能化“新三化”的载体和方向，是出行革命的中场！
自动驾驶火热，兴奋的不只有自动驾驶公司，还有地方政府。
一线城市北上广深，新一线城市长沙、武汉、重庆、苏州，二三四线城市无锡、沧州、衡阳、阳泉、平潭，都参与到了这场比赛中。地方政府拿出优厚政策，以及真金白银，招商引资、修路盖厂、测试运营。
1.一线城市北上广深
从2017年开始，国家工信部、公安部、交通运输部、国家标准委等部委先后发布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》等文件。北京、上海、广州、深圳等一线城市相继开放指定区域的道路测试和示范应用。
北京
2017年底建成了智能汽车示范区，北京成为全国首个正式允许自动驾驶车辆上路测试的城市。2018年2月建立自动驾驶车辆封闭测试场“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区海淀基地”。
2020年9月，北京市启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，探索实践车路云一体化技术路线，开展“车、路、云、网、图”五大体系建设。
2021年11月25日，国内首个自动驾驶出行服务商业化试点“落户”北京亦庄经开区，市民可以通过手机APP下单在北京经开区进行乘车体验。
2022年4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，率先允许自动驾驶 “主驾无人”，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在首都北京开展。
