中置发动机前轮驱动布局简称中置前驱，意指引擎放置在前轴之后、驾驶座之前，由前轮驱动整辆汽车的方式。
与前置前驱比起来，这种方式为了获得更好的车重分配，于是把引擎向后移。但如此一来，却因占用空间而必须加长车身，这也是现代汽车制造商不爱采用这种方式的原因。不过，这种方式达到较理想的车重分配，可以提高操控性。
中置前驱的汽车是世纪之交才量产的。上世纪九十年代，德国一家叫威玆曼汽车的小厂开业专做这种车。对于熟悉汽车历史的人看来是怀旧的“像早期跑车的长车头造型”，但对于不熟车史的人看来却很奇怪。结果因为其叫好不叫座，于金融海啸后威玆曼车厂*。
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后轮驱动是指汽车设计中，发动机动力只驱动后轮的动力分配方式。后轮驱动车辆的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。后轮驱动车辆的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于跑车。
