发动机的缸盖，这是已经在处理的半成品了，原因是缸盖拆下来的时候我忘记了拍照片。
发动机的中缸，厚重的积碳已经让我无法看见了活塞顶原来的真正面目。
既然是大修我必须要将发动机进行彻底的分解，在我将活塞拆下来之后。在汽缸壁上我看到了烧机油的真正的原因，这个汽缸已经拉缸了~具体原因未知，很可能是油膜破裂也可能是发动机高温。虽然用肉眼看到的细微的纹路，但是会导致发动机在工作的时候机油顺着划痕直接*到气缸内壁上。虽然发动机正常工作是有一定的机油消耗的，但是如此严重的机油消耗已经是烧机油的范畴了。
在活塞上面也一样出现了让我十分震惊的一幕，附着在活塞裙部的涂层已经被磨光了。说明发动机的活塞在汽缸内壁存在着非常大的框量，导致了活塞发生了非常严重的横向摆动。我特别的好奇的是这么严重的磨损一定会带来爆震，那么强烈的敲缸声音司机怎么会听不见呢？
