底盘采用马牌CSC 3 225/45R17轮胎，搭配D1 Spec对向四活塞卡钳的设定，应付目前的动力水平已相当够用，起步不打滑、煞车反应利落。
程序调校的相当不错，起步好开、正负压转换相当顺畅，且怠速很稳不会有异常抖动的情形，改装完整度相当高。
改装明细表
TD-04 HLA 19T涡轮
Denso 250c.c.加大喷油嘴
自制中尾段排气管
Waste Gate排气泄压阀
Blow Off进气泄压阀
200目的赛车触媒
AEM FI/C 6改装计算机
马牌CSC 3 225/45R17轮胎
D1 Spec对向四活塞卡钳
Defi涡轮/排温/油压表
