先从电芯说起，它是动力电池最基础的单元，国内供应电芯的企业有很多，最出名的恐怕就是宁德时代，是宝马、奔驰、路虎、蔚来、小鹏等的供应商，轩逸·纯电所用的电芯，也是宁德时代生产。虽然都出自宁德时代，不代表所用电芯是一样的，因为有些车企没有电池生产经验，对电池提不出什么要求，所以供应商提供什么电芯，车商就用什么电芯。举个好理解的例子就是特斯拉，它用松下生产的18650标准化电芯，这个电芯太占用空间，特斯拉也不在乎。
但日产不一样，它曾经拥有过动力电池生产经验，所以，供应轩逸·纯电的电池，是按照日产要求定制的，包括三元锂电池的化学成分和电芯形状，宁德时代充当代工角色。日产工程师也在答疑时说，之所以日产所用电池稳定安全，原因是工作时发热量小，而为什么发热量小，主要还是电芯内部有差别，虽然看着都差不多，都叫电芯，但这个电芯体现的是日产几十年来对电池研发的积累。
回到生产线，我们看到宁德时代代工的电芯，是软包装，呈A5纸大小约5mm厚的薄片状，算是电芯毛坯。在生产线上要经过外包装的激光裁剪，然后是精确定位、超声波焊接、热熔胶注塑等多道工序，都是全自动完成。基本上前面的每道工序都会影响到后面的组装品质，所以，日产对设备，技术和生产环境都严格把控，电芯在几乎封闭的生产线上自动加工。然后，每8片电芯以相同的间距叠合在一起，成为一个模组，而每个模组出来后，在端部都装了线路板、线缆接头等。
