《新出行帮你算》是新出行为了各位“懒人”车迷们开展的一档新栏目，本栏目将会由编辑部不同编辑对车辆进行能耗计算，除了常规的油耗、电耗外，我们还将会为大家计算出在不同情况下车辆使用能耗的花费供大家参考。从本期开始，编辑部测试的每一款车型《新出行帮你算》栏目都将会为大家计算出这款车的能耗费用供各位进行参考。
第一期测试记录：荣威 Ei5
测试车辆：上汽荣威 Ei5
路线：深圳南山区万海大厦~深圳小梅沙海滨公园（来回）
路程距离：约 107 km
日期：2018 年 10 月 8 日/ 10 月 9 日
测试人员：大眼
气温：28 度
测试条件：空调 24 度，A/C 档，两档风速，动能回收 2 级，正常驾驶模式。
新能源车大军中的“奇葩”
第一期帮你算的车型就是编辑部的新伙伴，上汽荣威 Ei5，这款车在目前国内日渐壮大的新能源车行列中绝对算是一朵“奇葩”，旅行车的外观样式也让它成为了国内在售旅行车中唯一一款纯电动车型。
在消费市场逐渐年轻的中国，旅行车这种从外国引进的用车文化也渐渐在国内年轻一代的市场上兴起，荣威 Ei5 也随着这股大流成为了荣威旗下的一款热门车型。本次《新出行帮你算》算的就是这台 2018 款荣威 Ei5 互联网豪华版车型，这款车补贴后售价为 13.38 万元。
荣威 Ei5 在外观设计上并没有太多华丽激进的线条作勾勒，整辆车从里到外都透露出了一种居家氛围，整体车辆造型设计都符合国人对家用车的审美。毕竟国内旅行车市场并不算十分发达，荣威 Ei5 采用这种相对保守不出错的设计还是相当明智的，一旦设计过度很有可能导致车辆在市场上的接受度不高从而影响销量。
内饰设计同样居家，做工是亮点
荣威 Ei5 的内饰设计与外观非常搭配，无论在细节或是设计都体现出了车辆带来的居家感，中规中矩的设计没有给到视觉上的冲击，但恰到好处的按键设计却让车内各项功能在使用上显得非常方便，荣威家族中的斑马智联在荣威 Ei5 上也并没有缺席，“斑马”加上人机工学不弱的按键设计带来的易用性以及实用性倒也与其定位相符。
