确认好车型后，自然就是要上网找车了。在二手车网站上，马6的行情根据年份和车龄的不同有很大差异，下至1、2万，上至5、6万都有。
而在二手车商收车的网站中，06-11款的马6收车价格基本在1.1-2万之间。比较有意思的是，车龄更短且满足国4排放的2011款车型保值率其实不如06-08款，二手车商给出的收车价格只多了2000-5000元。因此，一开始我更倾向于购买2011款马6。不过，部门同事奥杰和泽潭告诉我，2011款的马6，相比2008款减配了不少。这主要是因为老马6生产了13年，后期甚至出现了三代同堂的情况。所以为了压缩成本，2011款马6就开始减配降价了。
关于老马6减配的问题，我还专门去网上查了一下信息，没想到居然找到了震哥当年聊新老马6可靠性的节目--《萝卜报告》之2015款老马自达6，这你受得了吗？总之，后来减配的马6虽然解决了之前的一些小毛病，但部分国产零件的性能指标也降低了一些。
目前，07、08款的三厢马6收车价格在1.1-1.9万之间。不过，不同地区的价格差异挺大的，长三角的马6相对便宜，而珠三角则贵不少。于是在网上找车的时候，我特意把地区设定在长三角，其实主要就是上海、苏州两个城市。最后，我选定了上海一家二手车商，在打电话咨询了车辆信息、过户、上牌问题后，我从北京跑去了上海看车。
抵达上海后，我直奔嘉定区的看车地点，跟一般的室内二手车展厅不同，这里的二手车全部停放在一个大露天停车场上。接待我的这位二手车商剃着寸头、体型富态，说话的口音不像是上海人。
