与发动机匹配的是由格特拉克出品的7速湿式双离合变速箱，值得一提的是电子挡杆的造型设计和挡位布局与宝马高度一致。在之后的长测文章中我们也会对中华V7的驾驶感受和性能表现做更为详细的介绍。
总结：虽然与中华V7接触的时间并不算长，但从它身上却让我们看到了中国品牌的希望。事实上中华V7已经逐渐摆脱了低价营销的策略，转而向着如何造好车、如何打造精品车的方向努力。在外观和内饰设计方面中华V7更趋于成熟，而在功能配置方面也迎合消费者的用车习惯和喜好，在技术层面更是苦炼内功，联手宝马和麦格纳一同打造的全新M8X模块化平台、基于宝马技术研发1.6T发动机等等，种种迹象也表明了中华不断提升产品力，想在国内中级SUV市场抢占一席之地的决心，而中华V7也肩负起提升华晨中华品牌形象的重任。
华晨中华V7长期测试：内饰方面
