前面说了它的尺寸，可以发现荣威RX5得益更好的轴距数据，后排腿部空间领先了另外2款同级车。而从第三方实测来看，受限它的车高，其前后排头部空间相对较小。当然满足1米83高个乘坐，它也不会有拥挤的感受，同时得益可忽略不计的后排中央地台凸起，以及接近1米9的车宽，还能保障满载时的乘坐舒适性。当然，要是后排靠背还可调节角度，用来迎合不同身材的乘客就更好了。
储物方面，荣威RX5前后排都有趁手的置物空间可用，包括带限位装置的杯托、换挡区下方储物，顶配车型还有支持手机无线充电的区域，整体表现可圈可点。至于后备厢，其常规储物容积为507L，放倒后排之后可升至1484L，虽然表现不是特别能装，且缺少一些便捷性的设计，如挂钩、12V电源接口等，但好在它给到了更有价值感的电尾门，且从中配车型开始就有。
既然提到了配置，咱们就详细讲一下。主被动安全与辅助驾驶方面，荣威RX5表现不赖，全系车型都有6安全气囊，中高配车型还有前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等功能，而且顶配车型具备媲美新势力的智驾能力，包括NGP智能导航辅助驾驶在内的高阶辅助驾驶功能。稍有遗憾的是，除顶配外它全系都没有前雷达，入门款也没有定速巡航。
至于其它配置，它的整体表现也值得肯定，除前面提及的功能外，它的前排电动调节与加热、AR实景导航、温度分区控制、内置行车记录仪，至少是下放到了中配车型。另外它还有驾驶位记忆、主驾腰部支撑电动调节、11颗BOSS音响系统、256色氛围灯这类亮点功能，当然这都是顶配专属。
