车厢布置与XR-V也相同，横向拉伸的中控台层次清晰，空调出风口采用隐藏式布置，整体简洁了很多，黑灰双色组合加上红色点缀，很有时尚感。配置上是实打实地提升了，增加了前排无线充电、7英寸仪表屏、9英寸中控屏等，不过全系都没有单色氛围灯，而XR-V为全系标配。
三辐式向盘造型与XR-V相同，内衬加入橙色缝线更显年轻，只有高配车型采用真皮包裹、中高配为多功能方向盘，而XR-V中高配均为真皮，全系标配多功能方向盘。中高配车型都搭载Honda Sensing驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持和并线辅助等功能，达到L2级水平。
除入门车型（4.2英寸）外，其余都配备了7英寸液晶仪表盘，右侧为机械时速表，两者的组合融合性还不错。左侧屏幕显示圆盘式转速表，内部显示驾驶辅助和行车电脑等信息。
除入门车型（8英寸）外，其余车型均配备9英寸中控触屏，屏幕的边框很宽，左侧设有音量旋钮和快捷按键。车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能够实现OTA在线升级、车家互联、数字钥匙、语音识别控制、车载语音购物、电子支付等功能。不过，入门车型不支持CarLife互联，而XR-V为全系标配。
