保留了空调实体控制面板，采用按键 旋钮组合，旋钮内置的灯环可在转动显示不同的颜色，左旋温度降低为蓝色、右旋温度升高为红色，更有交互感。面板下方设有内嵌式手机储物格，取放都很方便，两侧都有USB接口。
挡杆台布局也没变化，右侧设计遮挡环绕感，凸显驾驶位为中心。前方开放式手机储物格带无线充电模块和12V电源，居中布置的机械挡杆多少有些影响取放。后方有两个开放式杯架，左侧设置了4个功能键，包括经济模式、陡坡缓解、电子手刹、自动驻车功能。
前排座椅提供织物、皮/织物混搭和真皮三种材质，高配车型是黑米双色的真皮，皮面柔软舒适，填充物饱满厚实，坐垫的承托性和靠背的侧向支撑都不错，舒适性很高。功能方面，主驾驶支持前后、靠背、高低（2向）调节，副驾驶少了高低（2向），全系都是手动调节。
后排座椅同样是双色真皮材质，填充物也很厚实，坐垫承托性和靠背侧向支撑也都不错。空间方面，纵向空间比上代车型还优越，侃弟身高175cm，腿部有两拳半，头顶则略微局促些仅为两指，横向空间一般。配置方面，新增了地台式出风口、双USB接口和储物格，基本需求都能满足，上代车型的可开启全景天窗改为分段式天窗，后窗提供两个手动遮阳板。后排中央扶手与杯架只出现在高配车型上，XR-V中高配车型都有配备。
