汽车的启动开关具备哪些功能
为什么说汽车的启动装置是四级开关？如上图所示传统钥匙启动开关，钥匙拧到ACC开始附件通电，什么是附件通电？其实就是音响、灯光、屏幕等用电器完成通电；钥匙拧到ON，整车通电此时车内所有用电器皆完成通电，此时车窗可完成通电、可以使用风扇吹风（压缩机不启动，而配备电动压缩机的另当别论），踩刹车拧到START时发动机完成点火（手动挡车需踩离合）；LOCK指的是熄火断电，不必多说！
而一键启动同样是四级开关，按一下完成附件通电，按两下完成整车通电，按第三下完成断电；踩刹车按第一下点火发动机、按第二下整车熄火断电（当然分车型，有些德系车熄火后车内附件依然保持通电），所以四级启动开关与通电自检有什么关系？可能有朋友会问，既然不存在启动前的通电自检过程，那么为什么开关要分四级呢？只保留点火过程不是更好么？
很多朋友都会疑惑，既然不存在通电自检过程，那么为什么要设置四级开关？实际上这仅仅是一种人性化设计，针对不同的用车场景；比如车子停在路边等人，如果开关只控制点火，那么熄火后断电，若驾驶者想听听歌、想给手机充充电呢？总不能一直保持发动机点火状态吧？所以开关独立出了附件通电功能ACC！
如果停在路边想完成对车窗的控制呢？比如吸一支烟、比如感觉热或冷需要打开车窗，总不能连对车窗的控制都需要在发动机点火状态下操作吧？所以开关独立出了整车通电，所以汽车开关在两项传统功能点火、熄火的基础上，增加了附件通电、整车通电功能只是想让车子变得更贴心、更节油；只不过这人性化的设计却导致一些车友产生了存在通电自检的错觉！
