二、机脚垫损坏
机脚垫的损坏分为三种情况，分别是开裂、漏油以及塌陷，此故障同样是宝马B系列发动机的通病之一。具体的故障现象为：车辆启动后，能够在驾驶室内感受到明显的共振和冲击；或者在挂入倒挡和行车挡时，车身会出现抖动；亦或者挂挡时会伴随出现金属敲击的异响。其原因基本是机脚垫损坏造成发动机活动区间变大，解决方法是更换新的机脚垫。另外，宝马的B38发动机还有一个通病，那就是曲轴前油封容易出现漏油的问题，由于它和曲轴下方的罩盖是集成一体，所以维修时也只能选择更换罩盖总成。
三、碳罐电磁阀损坏
该故障主要出现于B38/B48/B58发动机上，当碳罐电磁阀内部常通后，就会使活性碳罐内的燃油蒸汽一直进入气缸内参与燃烧，当燃油蒸汽燃烧干净后，碳罐电磁阀又会开始吸入新鲜空气送入气缸燃烧，发动机的混合气也就会由浓转稀。在这个过程中，行车仪表会点亮发动机故障灯预警，并可能伴随着怠速过高、哒哒异响以及偶发性熄火的现象，且在DME模块内部存储“191C02燃油箱排气系统第二个引入装置功能异常”或者“混合气比例过稀”等故障代码。解决方法是更换一个新的碳罐电磁阀，若是更换后故障依旧，则只需要对DME模块重新编程即可。
四、高压油泵内漏
此故障主要出现于B48和B58发动机上，B38相对较少。具体表现为：车辆出现冷启动困难、启动延迟、加速无力以及偶发性熄火等现象，仪表提示传动系统故障提示，并在控制模块内部存储燃油的高压压力过低或混合气过浓的故障代码，打开机油盖会闻到刺鼻的汽油味，其原因是高压泵内部燃油泄漏造成的，只需要更换新的零部件即可解决。
