最后总结一下:发动机拉缸是指活塞与气缸套之间进入了杂质,在气缸套上形成了纵向的沟纹,这种情况只需要单独更换损坏的活塞与气缸即可;爆缸是发动机高温导致的活塞与气缸抱死,这种情况下需要更换发动机的“四配套”,即活塞、活塞环、活塞销、气缸套,不经爆缸一般都伴随着气缸体与气缸盖的热变形,后期很容易发生漏油、漏水、呲气缸垫等故障;而顶缸的非常严重的机械事故,发生顶缸的发动机基本没有维修价值,一般都需要更换发动机总成,或者更换中缸。
最后总结一下:发动机拉缸是指活塞与气缸套之间进入了杂质,在气缸套上形成了纵向的沟纹,这种情况只需要单独更换损坏的活塞与气缸即可;爆缸是发动机高温导致的活塞与气缸抱死,这种情况下需要更换发动机的“四配套”,即活塞、活塞环、活塞销、气缸套,不经爆缸一般都伴随着气缸体与气缸盖的热变形,后期很容易发生漏油、漏水、呲气缸垫等故障;而顶缸的非常严重的机械事故,发生顶缸的发动机基本没有维修价值,一般都需要更换发动机总成,或者更换中缸。
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