即使以现在的眼光来看,当年使用日产柴神鹰驾驶室的东风多利卡也是一款漂亮的车型,在当今这个驾驶室造型大同小异的时代,一款独特的驾驶室会让用户耳目一新。而多利卡可谓是汇集了东风重卡和轻卡技术的一款巅峰车型,从第一代多利卡诞生到停产,受到了无数用户的好评。
老马与他的东风多利卡,左上角的年检标识证明了该车拥有超级辉煌的战绩。
要说多利卡的质量,那真的要竖起大拇指,笔者的同事就是一名资深用户。老路卡友会《老马讲安全》栏目的老马曾经有过多辆运输车,包括北京130、郑州东风等经典车型,他对这些车都有独特的见解和情感。但他对于东风多利卡的感情可以说是最深刻,该车陪伴了他十余载,60万公里无大修的记录也给他创造了无数的收益,他对该车存有深深地怀念!而如今“小三资”已经成为了历史,但它给人带来的一切却永远无法忘怀。