而前驱车的优势在于前拉的驱动模式使得它的车身不会摆动，而且方向盘的转动可以改变驱动力的指向，在雪地中比较安定。所以前驱车雪地起步除了避免大油门之外没有其它的注意事项。
前轮驱动在雪地起步时，尽量挂高档位，缓慢起步，把握好方向盘的转动方向，一定要避免大油门起步。在行进过程中也要放缓节奏，不要过激操作。在制动时，没有ABS的车辆最好采用点刹或者依靠发动机制动，而有ABS的车辆也一定不要掉以轻心，刹车动作一定要缓慢而温柔，留好制动提前量，避免出现追尾风险。
如果实在不小心，在弯道中出现的推头现象，不要着急惊慌，保持冷静，轻踩刹车，把速度降下来，同时把方向盘慢慢地往回打一点，让车头回到你需要前进的方向就行了。
前驱车驾驶注意事项：
1、起步：小油门，避免前轮打滑；
2、制动：安全车距增加1倍以上，提前判断、提前制动；
3、转向：提前减速，弯中尽量不带刹车，缓打方向；
4、推头处理：收油、轻踩刹车、回方向。
后轮驱动冰雪驾驶
不得不说，后驱行驶的车辆在冰雪路面驾驶简直就是噩梦。由于采用后轮驱动，如果前轮的阻力和后轮的驱动力没有形成相对的一组力，极容易让车辆出现摆尾打滑的状态。
后驱车在刹车时，要记得轻踩刹车，逐步减速，在快要停下的时候松开制动踏板，让车辆实现更好的停车，制动末端回正方向盘。另外，对路况要有预判，不能等红灯口了你一脚刹车，要提前收油并用发动机进行制动：在需要减速时，为了防止车轮因为大力刹车而打滑，可以提前降低一个挡位，当速度降下来时，再通过轻点刹车的方式让车停住。
关于制动：在需要减速时，为了防止车轮因为大力刹车而打滑，可以提前降低一个挡位，当速度降下来时，再通过轻点刹车的方式让车停住。
车辆采用后轮驱动在冰雪驾驶中极易出现转向过度，也就是我们常说的“甩尾”。在弯道驾驶中，如果车辆出现转向过度情况，相比前驱车救车技术难度会高一些，首先同样需要保持冷静，反打方向让车头甩正，然后再往内打方向最后扶正，如果没有较多的失控救车经验，这样的步骤可能需要反复几次才能调正车头，比较危险。所以我们非常建议后驱车辆换上一套雪地胎，保证行车安全。再不济，挂条防滑链。
